Transports

Nicolas Sarkozy à… Vincennes

Le président de la République a inauguré lundi les nouvelles rames à deux étages destinées à soulager la ligne la plus saturée d'Europe la ligne A du RER. Au préalable Nicolas Sarkozy a fait le point sur la modernisation des transports franciliens lors d’un long discours prononcé au Cnit de la Défense.

A travers cette visite sur le terrain qui a conduit le Chef de l’Etat jusqu’à Vincennes, ce dernier a choisi de braquer les projecteurs sur les investissements en faveur de la ligne A. Près de 920 millions d'euros consentis par la RATP, soutenue par l'Etat, et le Syndicat des transports d'Ile-de-France en faveur de la ligne la plus sinistrée d'Europe et son million de passagers quotidiens.

Fruits de ces investissements, les deux premiers trains de nouvelle génération, baptisés MI09, ont été mis en circulation lundi. "D'ici à 2014, chaque trimestre, trois trains entiers à double étage seront mis en service, soit un total de trente trains sur l'ensemble de la période", a indiqué le président de la République, précisant que trente-cinq autres trains pourront être commandés début 2012.

Plus lumineuses, plus spacieuses et bourrées de caméras de vidéosurveillance (62 par train), ces rames construites par Alsthom-Bombardier viendront remplacer peu à peu les vieilles machines d'un seul étage qui circulent entre Cergy/Poissy et Marne-la-Vallée. Chaque train absorbera 2600 voyageurs dont 948 assis, contre 1684 dont 432 assis auparavant.

"Pendant les vingt dernières années, les matériels roulants n'ont pas été modernisés et il faut aujourd'hui impérativement les renouveler", a poursuivi le chef de l'Etat, rappelant l'effort de 12,5 milliards d'euros en faveur, notamment, des autres lignes sinistrées du RER, sans oublier de rendre hommage à la Région Ile-de-France qui finance l'essentiel de ces investissements.

(photos Présidence de la République)