Samedi 3 décembre 2011 6 03 /12 /Déc /2011 14:13

L’Europe en débat…

 

C + PAB4

 

Le président de la République a plaidé jeudi à Toulon pour une "refondation" de l'Europe en tandem avec l'Allemagne, avec plus de solidarité et de discipline.

 

Trois ans après un premier discours de crise où il avait prôné, au même endroit, la "refondation du capitalisme", le chef de l'Etat a détaillé sa vision de l'avenir de l'Europe, à une semaine d'un sommet de l'UE crucial pour enrayer la crise persistante de la dette dans la zone euro.

 

"L'Europe peut être balayée par la crise si elle ne se ressaisit pas", a-t-il lancé. Nicolas Sarkozy a constaté l'échec du traité de Maastricht et proposé un "nouveau traité européen refondant et repensant toute l'organisation de l'Europe" avec "plus de discipline, plus de solidarité" et un "véritable gouvernement économique".

 

"Il doit être absolument clair que ce qui a été fait pour la Grèce, dans un contexte très particulier, ne se reproduira plus, qu'aucun Etat de la zone euro désormais ne sera mis en défaut", a-t-il promis.

 

Le président a insisté sur la nécessité de "plus de discipline budgétaire" en proposant que les politiques budgétaires "se rapprochent", un "examen en commun" des budgets nationaux des pays de la zone euro et même des "sanctions plus automatiques et plus sévères pour ceux qui ne respectent pas leurs engagements".

 

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Dans ce contexte d’incertitude face à l’avenir de l’Europe, Constance Le Grip, députée européenne élue en Ile-de-France sur la liste conduite par Michel Barnier, était l’invitée vendredi 2 décembre à Villiers-sur-Marne, d’un dîner-débat organisé par Marie-Claude Gay, déléguée UMP de la 4e circonscription.

 

Une rencontre à laquelle participait notamment Jacques Alain Bénisti, Député-maire de Villiers-sur-Marne, Christian Cambon, sénateur-maire de Saint-Maurice, Jean-Paul Faure-Soulet, conseiller régional et secrétaire départemental de l’UMP 94, Pierre-Jean Gravelle, conseiller général de Villecresnes, Céline Martin, secrétaire départemental adjoint UMP 94, responsable des Jeunes Actifs 94, adjointe au maire de Vincennes (candidate sur la liste aux élections européennes en juin 2009 au côté de Constance Le Grip), Nicolas Tryzna, responsable des Jeunes Populaires 94, ainsi que plusieurs Jeunes Actifs 94.

 

Le débat fut souvent passionné tant le sujet ne laissait manifestement pas indifférent les participants. Du risque potentiel d’un perpétuel élargissement de l’Union européenne à la crise de la zone euro, en passant par l’éventualité d’une Europe à deux vitesses, le programme Erasmus, le poids des décisions de la Commission européenne dans notre vie quotidienne ou encore de celui des députés siégeant au Parlement européen, sans oublier la nature exacte des relations du couple franco-allemand, Constance Le Grip s’est efforcée d’apporter des réponses détaillées à toutes les questions posées.

 

Une soirée particulièrement passionnante surtout à quelques jours du Sommet européen des 8 et 9 décembre présenté comme celui de la dernière chance pour la zone euro !

Par umpjeunesactifs94
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Samedi 3 décembre 2011 6 03 /12 /Déc /2011 10:24

Ecole : les Jeunes Actifs pour

des "établissements publics sous contrat"

 

Les "Jeunes Actifs" de l'UMP, qui regroupent les trentenaires du parti majoritaire, proposent la création d'une nouvelle catégorie d'établissements scolaires, "les établissements scolaires publics sous contrat", disposant de "larges marges de manœuvre pour innover".

 

Cette proposition fait partie de leur contribution au projet de l'UMP pour 2012, intitulée "Au secours, la gauche revient !", que les Jeunes actifs ont remis au secrétaire général de l'UMP, Jean-François Copé.

 

Rappelons que ces derniers mois, les Jeunes Actifs 94, réunis voici encore quelques jours par Céline Martin, secrétaire départemental adjoint UMP 94, responsable des Jeunes actifs 94 et adjoint au maire de Vincennes, ont planché sur les différentes thématiques qui pourraient constituer l’épine dorsale du projet de l’UMP pour 2012 et émis différentes propositions qui ont été transmises aux responsables nationaux des Jeunes Actifs.

 

"Nous ne comprenons pas pourquoi la gauche, depuis toujours, enferme le débat sur l'école dans une bataille de chiffres et d'effectifs, alors que tant d'idées, tant d'initiatives et tant d'expériences pourraient changer l'école", indiquent les Jeunes Actifs.

 

"Faire confiance aux acteurs de l'école, professeurs, parents et élèves, c'est le meilleur moyen de leur redonner confiance", estiment-ils, en proposant "la création d'une nouvelle catégorie d'établissements scolaires, autonomes, au sein de l'Education nationale: les +établissements scolaires publics sous contrat+, qui disposeraient de larges marges de manœuvre pour innover".

 

Par umpjeunesactifs94
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Dimanche 27 novembre 2011 7 27 /11 /Nov /2011 14:33

L'UMP en ordre de bataille pour 2012

 

FILLON COPP2

 

« Pour la France et pour l'intérêt national, notre victoire est nécessaire et je la crois possible ». François Fillon s'est dit convaincu samedi devant les cadres UMP réunis à Paris que « la victoire de la droite en 2012 est à portée face à la "contre-réforme" socialiste et aux "incohérences" de François Hollande ».


réunion cadres

 

XBCMUne réunion à laquelle participaient de nombreux élus, responsables départementaux et locaux de l’UMP 94 dont Jacques-Alain Bénisti, député-maire de Villiers-sur-Marne, Jean-Paul Faure-Soulet, secrétaire départemental UMP 94 et conseiller régional d’Ile-de-France, Céline Martin, secrétaire départemental adjoint UMP 94, responsable des Jeunes Actifs 94 et adjointe au maire de Vincennes, Nicolas Tryzna, responsables des Jeunes Populaires 94.

 

Le Premier ministre, qui a présenté deux plans d'économies ces trois derniers mois, s'est appuyé sur la crise économique actuelle pour promouvoir le bilan du gouvernement et appeler de ses vœux une nouvelle victoire de la droite en 2012. « Enjeu des dettes souveraines, enjeu de l'Europe, enjeu de la réforme : le caractère vital de ces trois enjeux nous commande de battre une opposition et son programme qui va à l'encontre de tout ce qu'il convient de faire pour hisser notre pays hors de la crise », a-t-il lancé.


L’occasion pour François Fillon d’éreinter le programme des socialistes qui n'ont « toujours pas pris la mesure de la tempête qui souffle sur l'Europe et n'ont toujours pas compris que l'Occident n'est plus le centre du monde ». Et le Premier ministre de fustiger la volonté de la gauche « d'abroger, stopper, dissoudre » tout ce qui a été fait depuis 2007 comme la réforme des retraites ou la défiscalisation des heures supplémentaires !

 

Pour sa part, le secrétaire général de l’UMP, Jean-François Copé, a appelé à la « mobilisation » pour faire gagner Nicolas Sarkozy en 2012 et empêcher le PS d’engager « la grande braderie de la France ».

 

« La gravité de l’heure commande que celles et ceux qui ont envie de s’engager auprès du président de la République se lèvent, fassent fi de leurs moments de doute ou de déception, relativisent les critiques qu’ils ont pu émettre à tel ou tel moment de la politique que nous avons conduite », a-t-il lancé devant plusieurs centaines de présidents de fédération, secrétaires départementaux, délégués de circonscription et parlementaires UMP.


Tout en estimant que « nos idées et nos propositions sont au cœur du débat », M. Copé a souligné que cette campagne allait « être extrêmement difficile et exigeante » face à « la démagogie de la gauche et le populisme de l’extrême droite ».

 

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Par umpjeunesactifs94
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Dimanche 20 novembre 2011 7 20 /11 /Nov /2011 17:24

A la découverte de Paris-Orly…


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Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, Maurice Leroy, ministre de la Ville, et Thierry Mariani, ministre des Transports, ont installé, le 3 octobre, la commission stratégique sur l'avenir de l'aéroport d'Orly. Cette commission doit proposer une feuille de route visant à créer un bassin économique au sein du système aéroportuaire francilien et à améliorer le cadre de vie des riverains.


Deuxième plateforme de France et onzième au rang européen, l’aéroport d’Orly - qui fête son cinquantenaire cette année - accueille 25 millions de passagers par an, dessert 64 pays et représente 27 000 emplois directs. Croissance du trafic, mondialisation des échanges, multiplication des dessertes… Orly joue un rôle stratégique dans le développement de la région capitale. Aujourd’hui, il doit s’adapter pour répondre aux enjeux du Grand Paris tout en tenant compte des intérêts des riverains, du bassin d’emploi et du respect de l'environnement.


Installée pour un an et présidée par le préfet André Viau, la Commission réunit acteurs économiques, politiques, sociaux et associations. Ensemble, ils doivent proposer une nouvelle stratégie au sein du système aéroportuaire francilien pour valoriser les opportunités de développement économique et de création d’emploi sur le territoire et améliorer le cadre de vie des riverains.


"Alors que le tracé du Grand Paris prévoit de relier l’aéroport d’Orly aux grands pôles économiques et bassins d’emploi de la région Ile-de-France ainsi qu’au réseau à grande vitesse à l’horizon 2020, il est important de doter l’aéroport d’une feuille de route pour un développement du territoire à la fois ambitieux sur le plan économique et respectueux du bien-être des riverains et de l’environnement" déclare notamment Nathalie Kosciusko-Morizet.


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Jeudi dernier, à l’initiative de Céline Martin, secrétaire départemental adjoint UMP 94, responsable des Jeunes Actifs 94 et adjointe au maire de Vincennes, un groupe d’une quinzaine de Jeunes Actifs 94 a pu participer à une visite des coulisses de l’aéroport val-de-marnais.


orly2-copie-1Sous la conduite de Franck Mereyde, directeur de l’aéroport Paris-Orly et des responsables des Terminal Sud et Terminal Ouest, la délégation a pu découvrir les coulisses du fonctionnement de la plateforme aéroportuaire, du nouveau PC de crise à l’installation de nouvelles boutiques de prestige (Ladurie, Mariage Frères, Nespresso, etc…), du nouvel hall Schengen de l’aérogare Sud aux halls 3 et 4 de l’aérogare Ouest en cours de restructuration, sans oublier les dispositifs liés au contrôle des passagers et au renforcement de la sécurité, sans oublier les enjeux économiques et environnementaux.


orly 3L’occasion également de s’attarder sur un nouveau système de dépose bagage automatique (développé par les équipes d’Aéroports de Paris) actuellement testé au terminal Ouest de l’aéroport Paris-Orly qui permet aux passagers d’enregistrer leurs bagages en 30 secondes seulement.


Autre grande première découverte par la délégation : l’atelier des Chefs qui propose jusqu’au 23 novembre et gratuitement aux passagers des cours de cuisine.


« Nous avons souhaité proposer cette animation au plus grand nombre : aux passagers bien entendu mais également aux personnes qui les accompagnent ou les attendent. Cela rend ainsi leur attente plus agréable », souligne Franck Mereyde, directeur de l’aéroport Paris-Orly.


Plus globalement, cette visite passionnante a permis aux participants dont plusieurs jeunes élus municipaux de mieux connaître l’aéroport de Paris-Orly qui, à 16 km de Paris, s’inscrit comme un aéroport facile d’accès, dédié au trafic point à point.

 

Orly-Aeroport

Ses trois pistes assurent un flux fluide et efficace avec le temps de roulage très court pour un aéroport de cette taille : six minutes en moyenne du terminal aux pistes. La piste 3 peut de plus accueillir les très gros-porteurs, y compris l’A380 en déroutement.


L’aéroport offre 104 postes de stationnement d’avions, dont 50 au contact des terminaux, et sa capacité de programmation est de 76 mouvements par heure. Ses deux terminaux peuvent accueillir 30 millions de passagers par an. En 2010, 162 villes d’Europe, d’Afrique et les départements d’outre-mer ont été desservis. S’y ajoute une liaison d’affaires vers Newark à New York.


Plus que jamais, des efforts sont entrepris pour optimiser encore l’accès, la signalétique, l’ambiance, le confort sonore, les équipements. À Orly Sud, par exemple, la rénovation se poursuit aussi dans toutes les zones : enregistrement, zones d’embarquement des vols Schengen et internationaux. Les postes d’inspection filtrage pour l’espace Schengen vont être regroupés dans un espace plus grand.


Parmi les travaux en zone publique, le nouveau design des comptoirs de vente des compagnies et leur emplacement en façade permettent de redonner de l’espace en zone d’enregistrement, tandis que des aménagements ont été lancés autour d’un grand espace regroupant le comptoir d’information et l’accueil des personnes handicapées, au centre du terminal.


Enfin, des travaux d’amélioration de l’ambiance et des services fournis dans les parcs de stationnement ont été lancés : deux parkings proches ont été complètement rénovés et l’ouverture d’un parking de dépose-minute a permis de répondre à un besoin fort des clients.


Notons enfin que le trafic passagers s’est stabilisé en 2010, avec une hausse de 0,4 % sur l’année. Cette évolution prend en compte cinq jours d’interruption de trafic en avril 2010, en raison du nuage de cendres provenant du volcan islandais Eyjafjöll et des intempéries de décembre 2010 qui ont perturbé le fonctionnement de la plate-forme de  Paris-Orly. Sans ces épisodes, le trafic passagers aurait progressé de 2,4 % en 2010.


Les compagnies à bas coûts représentent 12,8 % du trafic total. Leur trafic est en hausse de 5,7 %, grâce aux performances d’easyJet notamment.

Par umpjeunesactifs94
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Mardi 15 novembre 2011 2 15 /11 /Nov /2011 10:36

Vers une remise à flot de Voguéo,

système de navettes sur la Seine

 

vogueoParis va remettre à flot Voguéo, ce système de transports en commun sur la Seine dont l'expérimentation avait été un échec, avec le projet de créer 30 escales réparties sur un itinéraire allongé, du Val-de-Marne aux Hauts-de-Seine en passant par les berges parisiennes.

 

Le Conseil de Paris a donné son feu vert lundi 14 octobre 2011 à un projet ambitieux : remettre sur l’eau ces fameuses navettes fluviales lancées à titre expérimental en juin 2008 entre Paris et Maisons-Alfort, mais qui n’avait pas marché car les bateaux ne voguaient pas plus loin que la gare d’Austerlitz et transportaient en moyenne seulement 7 voyageurs pour 76 places. Ce projet comprend 31 escales dont une quinzaine dans Paris et s’étend à 13 communes.

 

Le vote du Conseil de Paris a ainsi relancé le projet qui commencera par une phase de concertation menée par le Stif (syndicat des transports d’Île-de-France) en janvier et février 2012, avant de rédiger un cahier des charges et lancer la délégation de service public (DSP) à l’été 2012 pour une mise en service de Voguéo pas avant fin 2013.


carte vogueo 2013

 

Au nom de l’UMP, Laurence Douvin a relevé que « le financement du projet estimé à 25 millions d’euros n’est assuré par le Stif qu’à hauteur de 10 millions d’euros, ce qui démontre de la part du Stif une certaine réserve », a-t-elle critiqué, rappelant que « la fréquence des navettes va au mieux de 15 minutes en semaine à 30 minutes le week-end », avec une « vitesse maximale limitée sur la Seine à 18km/h ». Elle a demandé que «soit étudiée la possibilité d’utiliser des bateaux électriques avec un système de recharge sur les quais de Seine comme c’est le cas sur la chaussée pour Autolib’ ».

 

La maire du VIIe, Rachida Dati, a jugé pour sa part le projet « hasardeux »: « Il ne palliera pas la fermeture des voies sur berge à la circulation automobile », a affirmé l’élue dont l’arrondissement sera touché par la fermeture aux voitures des voies sur berges sur une longueur de 2,5 km.

Par umpjeunesactifs94
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Présentation

Etre Jeunes Actifs dans le Val-de-Marne, c’est porter un regard nouveau sur les dossiers qui conditionnent l’avenir de notre département, et plus largement l’avenir de la France et de l’Europe parce qu’il convient parfois de changer d’échelle, de perspective sur les problèmes de notre société pour trouver des solutions, explorer de nouvelles contrées et assurer leur mise en œuvre avec de nouvelles méthodes.

C’est une manière radicalement différente de faire de la politique que nous souhaitons fonder ensemble ; une pratique politique où l’émetteur d’une idée cesse d’être jugé en fonction de son âge ou de sa classe sociale, mais en fonction de sa pertinence.

 

Céline Martin

Secrétaire départemental adjoint UMP 94

Responsable des Jeunes Actifs 94

Adjoint au maire de Vincennes

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